Čo robiť, keď nabúram zdieľané auto: Havarijné poistenie a carsharing v praxi
Sadli ste do zdieľaného auta, pri parkovaní ste nechtiac oškreli betónový stĺpik a teraz vás premáha neistota, či vám prevádzkovateľ služby zablokuje na platobnej karte stovky eur? Zďaleka nie ste sami, koho táto nepríjemnosť zaskočila. Mnoho vodičov si myslí, že v cene minútovej tarify je zahrnutá bezstarostná jazda bez akejkoľvek finančnej zodpovednosti. Skutočnosť je však zložitejšia: havarijné poistenie a carsharing fungujú na princípe prenesenej zmluvnej zodpovednosti, kde flotilová poistka síce chráni vozový park, no vodič v prípade zavinenia znáša dohodnutú spoluúčasť.
Slovenská legislatíva pojem carsharing nepozná ako samostatnú kategóriu a zaraďuje ho pod štandardný nájom motorových vozidiel podľa Občianskeho zákonníka. Vzťah medzi vami a poskytovateľom služby sa riadi rámcovou nájomnou zmluvou, ktorú potvrdzujete pri registrácii v mobilnej aplikácii. Ak nastane poistná udalosť, nestačí len mávnuť rukou a ukončiť prenájom. Zlyhanie pri základných povinnostiach môže viesť k tomu, že poisťovňa odmietne plniť a celá finančná ťarcha opravy dopadne priamo na váš osobný rozpočet.
Rozsah krytia: havarijné poistenie a carsharing pri škodách na majetku tretích osôb
Najrozšírenejším omylom začínajúcich užívateľov zdieľaných vozidiel je predstava, že kasko vyrieši každú nehodu bez ohľadu na to, komu vznikla ujma. V praxi sa havarijné poistenie a carsharing viažu výhradne na poškodenie, zničenie alebo odcudzenie samotného prenajatého vozidla. Pokiaľ pri jazde narazíte do iného auta, zdemolujete dopravné značenie alebo zraníte chodca, tieto nároky nikdy neprepláca havarijná poistka, ale povinné zmluvné poistenie.
Zatiaľ čo zákonná poistka chráni poškodené tretie osoby, havarijné krytie chráni majetok prevádzkovateľa flotily. Je preto nevyhnutné presne rozlišovať, čo kryje PZP a čo kasko, aby ste po nehode nečakali nesprávny postup likvidácie. Zatiaľ čo cena PZP reflektuje zákonné limity krytia na zdraví a majetku iných účastníkov cestnej premávky, komerčné havarijné poistenie vozidla vychádza z hodnoty konkrétneho automobilu a podmienok flotilovej zmluvy.
Zásadný rozdiel medzi PZP a havarijným poistením
Pri zavinenej dopravnej nehode dochádza k dvom paralelným procesom likvidácie. Z PZP zdieľaného vozidla sa uhradí škoda na cudzom majetku a ujma na zdraví poškodených osôb. Zákon pritom chráni poškodených až do výšky zákonných limitov, takže vinník tieto škody neplatí z vlastného vrecka, pokiaľ neporušil hrubým spôsobom zákon. Naopak, poškodenie zdieľaného auta sa likviduje cez kasko zmluvu prevádzkovateľa, kde má operátor stanovenú spoluúčasť. Práve túto spoluúčasť operátor na základe zmluvných podmienok prenájmu zosobňuje vodičovi, ktorý nehodu spôsobil.
Úplne iná situácia nastáva, ak nehodu zaviní iný vodič a vy ste v pozícii poškodeného. V takom prípade sa oprava zdieľaného vozidla uplatňuje z PZP vinníka. Ak je vinník známy a nehodu riadne zdokumentujete, prevádzkovateľ carsharingu od vás spoluúčasť spravidla nevymáha, prípadne vám dočasne zablokovaný depozit vráti hneď po potvrdení krytia poisťovňou vinníka.
Likvidácia čiastočnej a totálnej škody na zdieľanom vozidle
Poisťovne rozlišujú dva základné druhy poistného plnenia: čiastočnú a totálnu škodu. Pri čiastočnej škode poisťovňa prepláca primerané a účelne vynaložené náklady na opravu vozidla v autorizovanom alebo zmluvnom servise, a to maximálne do výšky všeobecnej hodnoty vozidla, pričom od výslednej sumy odpočíta dohodnutú spoluúčasť. Doplnková výbava vozidla má pritom štandardne limit plnenia maximálne 30 % z poistnej sumy vozidla.
Pri totálnej škode, kedy by náklady na opravu presiahli technickú alebo ekonomickú hodnotu auta, sa poistné plnenie počíta inak. Výsledná suma predstavuje všeobecnú trhovú hodnotu vozidla v čase škody mínus hodnota použiteľných zvyškov vraku mínus spoluúčasť. Ak vodič spôsobil totálnu deštrukciu auta, neznamená to automaticky, že musí zaplatiť celú kúpnu cenu nového auta. Pokiaľ neporušil zmluvné podmienky vylučujúce poistné plnenie, jeho finančná účasť je limitovaná stropom zmluvnej spoluúčasti, ktorý sa na slovenskom trhu pohybuje najčastejšie v rozmedzí od 100 do 500 eur.
| Kategória poistenia | Čo presne kryje | Kto znáša spoluúčasť | Zákonný a zmluvný rámec |
|---|---|---|---|
| Povinné zmluvné poistenie (PZP) | Škody na zdraví, usmrtení a majetku spôsobené tretím osobám | Vodič neplatí spoluúčasť (kryté zo zákona) | Zákonné poistenie zodpovednosti z prevádzky vozidla |
| Flotilové havarijné poistenie (Kasko) | Poškodenie karosérie, havária, živel, krádež a vandalizmus na zdieľanom aute | Vodič hradí zmluvnú spoluúčasť operátorovi | Dobrovoľné zmluvné poistenie prevádzkovateľa služby |
| Pripoistenie zníženia spoluúčasti | Finančný dopad spoluúčasti pri zavinenej nehode alebo poškodení | Nulová alebo výrazne znížená finančná účasť | Doplnková platená služba v aplikácii carsharingu |
Fotodokumentácia vozidla pred odomknutím ako prevencia pred cudzími škodami
V praxi platí tvrdé pravidlo: škoda, ktorú nenahlásite pred začiatkom jazdy, patrí vám. Mnohí používatelia predpokladajú, že havarijné poistenie a carsharing automaticky zahŕňajú krytie všetkých drobných škrabancov bez toho, aby sa skúmal ich pôvod. Zdieľané automobily parkujú na verejných priestranstvách, kde sú nepretržite vystavené riziku parkovacích kolízií. Typickým príkladom býva situácia, keď cudzí spolujazdec otvoril dvere a spôsobil škodu na laku, prípadne neznámy vinník oškrel nárazník pri cúvaní a z miesta ušiel.
Ak takto poškodené auto odomknete cez aplikáciu bez predchádzajúcej vizuálnej kontroly a fotodokumentácie, preberáte plnú zodpovednosť za jeho technický a vizuálny stav. Systém operátora automaticky priradí novoobjavenú škodu poslednému registrovanému vodičovi. Preto je dôkladná obhliadka karosérie a interiéru najdôležitejšou minútou celej výpožičky.
Záznam poškodenia v mobilnej aplikácii pred jazdou
Pred odomknutím obíďte vozidlo dookola a skontrolujte všetky štyri rohy nárazníkov, prahy, spätné zrkadlá a disky kolies. Ak aplikácia obsahuje zoznam už evidovaných poškodení, overte, či sú v ňom zaznamenané všetky ryhy a preliačiny. Všetky nové poškodenia odfoťte priamo cez rozhranie aplikácie pred naštartovaním motora. Fotografie musia byť ostré, zhotovené z dostatočnej vzdialenosti na identifikáciu dielu aj z detailu.
Pozornosť venujte aj pneumatikám. Samotné poškodenie pneumatiky bez poškodenia disku či nápravy býva štandardnou výlukou z poistenia. Ak prídete k autu s roztrhnutou bočnicou od obrubníka a odídete na ňom, servisné náklady na novú pneumatiku operátor naúčtuje vám. Rovnako postupujte pri znečistenom alebo poškodenom interiéri, aby ste sa vyhli zmluvným pokutám za tepovanie či opravu čalúnenia.
Čo robiť, ak zistíte poškodenie až počas prenájmu
Ak zastavíte na nákup a po návrate k vozidlu nájdete prevalené dvere, ocitáte sa v zložitej dôkaznej situácii. Škody spôsobené neznámym páchateľom na parkovisku rieši poistenie a vandalizmus na aute, no likvidácia takejto poistnej udalosti si vyžaduje policajný záznam. Preto sa odporúča poznať postup pri parkoviskovej nehode bez prítomnosti vinníka a bezodkladne kontaktovať dispečing operátora aj políciu.
Mnoho operátorov ponúka možnosť dokúpiť si pred jazdou pripoistenie, ktoré znižuje spoluúčasť na minimum alebo na nulu. Táto služba mierne zvyšuje minútovú sadzbu, no zásadne znižuje stres z nečakaných výdavkov. Nasledujúca tabuľka porovnáva výhody a nevýhody voľby nulovej spoluúčasti pri krátkodobom prenájme.
| Výhody nulovej spoluúčasti | Nevýhody a obmedzenia nulovej spoluúčasti |
|---|---|
| Odpadá riziko platby spoluúčasti od 100 do 500 eur pri zavinenej nehode | Zvyšuje celkovú cenu každej minúty, hodiny alebo dňa prenájmu |
| Finančná ochrana pri nezavinených parkovacích škodách od neznámeho vinníka | Nekryje hrubé porušenia prepravných podmienok, alkohol ani jazdu bez oprávnenia |
| Rýchlejšie vrátenie blokovaného depozitu po ukončení jazdy | Spravidla sa nevzťahuje na poškodenie interiéru znečistením či fajčením |
| Menší psychický tlak pri manévrovaní a parkovaní v úzkych uličkách | Nenahrádza povinnosť spísať záznam o nehode a zavolať políciu pri škode |
Odovzdanie riadenia neregistrovanej osobe a strata poistnej ochrany
Jedným z najzávažnejších zmluvných prehreškov v carsharingu je zverenie volantu človeku, ktorý neprešiel verifikáciou v aplikácii. Či už ide o partnera na dlhej trase, kamaráta pred barom alebo rodinného príslušníka, dôsledky sú z poistného hľadiska fatálne. Ak nastane kolízia, havarijné poistenie a carsharing strácajú ochranný charakter voči vodičovi. Poisťovňa síce škodu z kaska operátorovi uhradí, no okamžite nastupuje inštitút regresu – vymáhanie celej vyplatenej sumy od registrovaného nájomcu.
Zmluvné podmienky všetkých carsharingových spoločností striktne zakazujú odovzdanie vozidla tretej osobe. Z pohľadu práva ide o hrubé porušenie zmluvy o nájme motorového vozidla. Poskytovateľ služby v takom prípade neúčtuje len bežnú spoluúčasť, ale uplatňuje zmluvnú pokutu v stovkách až tisíckach eur a predovšetkým žiada plnú náhradu vzniknutej škody na vozidle aj na majetku tretích osôb.
Prečo operátor uplatní plný regres škody
Zákaz zverenia vozidla neregistrovanej osobe chráni prevádzkovateľa pred neoverenými vodičmi bez platného vodičského preukazu či vodičmi so zákazom činnosti. Ak neregistrovaný vodič spôsobí nehodu, poisťovňa vyhodnotí udalosť ako neoprávnené užívanie veci. Škodu síce administratívne zlikviduje, no následne si celú čiastku nárokuje späť od toho, kto si auto legálne prenajal.
Rovnaký scenár nastáva pri jazde pod vplyvom alkoholu, omamných látok alebo pri odmietnutí dychovej skúšky. V takýchto situáciách neplatí žiadne zníženie spoluúčasti. Vodič zodpovedá za škodu v plnom rozsahu a operátorovi musíte doložiť všetky doklady k likvidácii škody na vozidle, hoci výsledkom bude vymáhanie celej sumy priamo od vás. Na škody spôsobené prevádzkou motorového vozidla sa navyše nevzťahuje bežné poistenie zodpovednosti príslušníkov domácnosti (takzvaná poistka na blbosť), čo je ďalší nebezpečný mýtus.
Krok za krokom: Ako postupovať pri nehode so zdieľaným autom
Správna reakcia bezprostredne po kolízii rozhoduje o tom, či škodu pokryje poistenie so štandardnou spoluúčasťou, alebo budete platiť tisíce eur za porušenie zmluvných povinností. Postupujte podľa týchto záväzných krokov:
- Zaistite bezpečnosť na mieste nehody: Okamžite zapnite výstražné svetlá, oblečte si reflexnú vestu, umiestnite výstražný trojuholník v predpísanej vzdialenosti (50 metrov v obci, 100 metrov mimo obce a na diaľnici) a skontrolujte, či niekto nepotrebuje prvú pomoc.
- Privolajte políciu: Pri zdieľanom vozidle privolajte hliadku Policajného zboru vždy, a to aj pri zdanlivo drobnom poškodení. Vyžadujú to zmluvné podmienky väčšiny carsharingových flotíl na Slovensku, inak hrozí zamietnutie poistného plnenia.
- Zhotovte vlastnú fotodokumentáciu: Odfoťte celkovú situáciu nehody, postavenie vozidiel, brzdné dráhy, dopravné značenie v okolí a detailné poškodenia všetkých zúčastnených áut. Urobte snímky palubnej dosky zdieľaného auta so stavom tachometra a kontroliek.
- Kontaktujte asistenčnú linku operátora: Ihneď telefonicky kontaktujte zákaznícku podporu carsharingu prostredníctvom aplikácie alebo núdzového čísla. Nahláste presnú polohu, rozsah poškodenia a postupujte podľa pokynov dispečera. Neopúšťajte miesto nehody bez ich súhlasu.
- Vyplňte a podpíšte Správu o nehode: S druhým účastníkom dôkladne vyplňte medzinárodný záznam o dopravnej nehode, ktorý nájdete v priehradke pred spolujazdcom. Zaznamenajte údaje oboch vodičov, čísla poistiek a presný popis priebehu nehody. Kópiu si odfoťte do mobilu.
- Dodržte lehoty na hlásenie poistnej udalosti: Podľa poistných zmlúv je zákonná lehota na nahlásenie škodovej udalosti 15 dní pri škode vzniknutej na území Slovenskej republiky a 30 dní pri udalosti v zahraničí. Operátori carsharingu však v zmluvných podmienkach požadujú okamžité nahlásenie najneskôr do niekoľkých hodín od vzniku škody.
Rizikové prirážky za komerčný prenájom a kasko v carsharingu
Prečo je poistenie zdieľaných áut také špecifické a nákladné? Z hľadiska poistnej matematiky predstavujú havarijné poistenie a carsharing vysoko rizikovú kombináciu. Na jednom vozidle sa striedajú desiatky rôznych šoférov s odlišnými návykmi, často s čerstvým vodičským preukazom a slabou znalosťou rozmerov daného modelu. Zvýšená frekvencia mestských jázd, parkovanie v stiesnených podmienkach a časový tlak minútovej tarify vedú k neporovnateľne vyššej škodovosti než pri súkromných autách.
Poisťovne preto pri flotilách zdieľaných áut uplatňujú výrazné rizikové prirážky. Komerčný prenájom motorových vozidiel bez vodiča patrí medzi najvyššie rizikové kategórie na slovenskom poistnom trhu. Táto skutočnosť sa priamo prejavuje vo výške poistného, ktoré musí prevádzkovateľ zaplatiť, a následne ovplyvňuje výsledné ceny za minútu, hodinu či deň prenájmu.
Prečo bežné kasko nekryje peer-to-peer prenájom
Veľkým trendom súčasnosti je peer-to-peer (P2P) carsharing, kde súkromné osoby prenajímajú vlastné nepoužívané autá iným ľuďom cez sprostredkovateľské platformy. Tu však číha obrovská poistná pasca. Štandardné retailové havarijné poistenie, ktoré si bežný občan dohodne na svoje vozidlo, predpokladá výhradne osobné a rodinné nekomerčné využitie. V bežnom živote síce existuje PZP a havarijné poistenie online v balíku pre majiteľov áut, no táto zmluva výslovne vylučuje zárobkovú činnosť a prenájom.
Ak prenajmete svoje súkromné vozidlo cez aplikáciu a dočasný nájomca s ním havaruje, poisťovňa pri likvidácii poistnej udalosti zistí, že vozidlo bolo poskytnuté za odplatu. Výsledkom býva krátenie poistného plnenia alebo úplné zamietnutie výplaty škody z dôvodu zamlčania zmeny poistného rizika. Majiteľ vozidla, ktorý je spravidla zapísaný ako držiteľ v osvedčení o evidencii, potom musí celú opravu vymáhať priamo od nájomcu, čo býva zdĺhavý a právne neistý proces.
Vývoj cien poistenia a flotilové zmluvy
Poistný trh čelí viacerým nákladovým tlakom. Ceny náhradných dielov, servisných prác a moderných asistenčných senzorov neustále stúpajú. Očakávaný medziročný rast cien havarijného poistenia predstavuje viac ako 10 %. K tomu sa pridáva legislatívna zmena sadzby dane z neživotného poistenia, kde dochádza k zvýšeniu z 8 % na 10 % od roku 2026. Tento nárast priamo predražuje flotilové zmluvy carsharingových operátorov, ktorí musia zvýšené náklady premietnuť do cien pre koncových zákazníkov.
Pri zmluvných vzťahoch je dobré poznať aj základný rámec Občianskeho zákonníka. Podľa § 800 ods. 2 Občianskeho zákonníka možno poistnú zmluvu vypovedať do dvoch mesiacov od jej uzavretia, pričom výpovedná lehota je 8 dní. Poistnú zmluvu možno vypovedať aj do jedného mesiaca odo dňa poskytnutia alebo zamietnutia poistného plnenia, rovnako s výpovednou lehotou 8 dní. Nasledujúca tabuľka zhŕňa orientačné finančné sumy, tarify a limity platné v oblasti carsharingu a poistenia.
| Parameter / Položka | Orientačná hodnota / Sadzba | Poznámka a kontext uplatnenia |
|---|---|---|
| Minútová sadzba carsharingu v SR | cca 0,20 eura | Zahŕňa palivo, servis aj základné poistenie so spoluúčasťou |
| Hodinová sadzba carsharingu | 7 až 10 eur | Výhodnejšie balíky pre dlhšie presuny po meste |
| Denná sadzba carsharingu | 35 až 40 eur | Alternatíva ku klasickým autopožičovniam |
| Individuálne ročné kasko (retail) | 200 až 700 eur (luxusné nad 1 000 eur) | Cena bežného súkromného poistenia bez komerčného prenájmu |
| Zmluvná spoluúčasť v carsharingu | od 100 do 500 eur | Maximálna finančná účasť vodiča pri zavinenej škode |
| Sadzba dane z neživotného poistenia | zvýšenie z 8 % na 10 % od roku 2026 | Zákonné daňové zaťaženie premietnuté do poistného |
| Lehota na nahlásenie škody v SR | 15 dní | Zákonná lehota voči poisťovni (operátor žiada hlásenie ihneď) |
| Lehota na nahlásenie škody v zahraničí | 30 dní | Lehota pri vzniku poistnej udalosti mimo územia SR |
| Limit plnenia pre doplnkovú výbavu | maximálne 30 % z poistnej sumy | Štandardné obmedzenie krytia neoriginálneho príslušenstva |
Firemný carsharing a interné zdieľanie vozidiel medzi zamestnancami
Pre moderné podnikateľské subjekty prináša prepojenie havarijné poistenie a carsharing flexibilný spôsob mobility bez nutnosti vlastniť rozsiahly vozový park. Firemný carsharing funguje buď formou predplatených firemných účtov u verejných operátorov, alebo ako interné zdieľanie firemných vozidiel prostredníctvom digitálnej platformy vnútri podniku. Aj tu však platia prísne poistné pravidlá, ktoré musia zamestnávatelia a zamestnanci poznať.
Ak firma využíva komerčný carsharing na pracovné cesty, zodpovednosť za škodu sa riadi nielen nájomnou zmluvou operátora, ale aj Zákonníkom práce. Podľa neho zamestnanec zodpovedá za škodu spôsobenú z nedbanlivosti pri plnení pracovných úloh len do výšky štvornásobku svojho priemerného mesačného zárobku. Ak však zamestnanec spôsobil nehodu pod vplyvom alkoholu alebo vozidlo zveril neoprávnenej osobe, toto zákonné obmedzenie neplatí a zamestnávateľ od neho môže požadovať úhradu celej vzniknutej škody.
Pravidlá zodpovednosti pri zdieľaní firemnej flotily
Pri internej firemnej flotile, kde zamestnanci zdieľajú služobné autá cez rezervačný softvér, musí mať firma správne nastavené poistné zmluvy. Bežné poistenie pre súkromné autá nestačí, preto firmy uzatvárajú špecializované flotilové PZP pre firmy kombinované s havarijným poistením, ktoré počíta so striedaním viacerých vodičov. Zároveň je nevyhnutné, aby interný predpis presne definoval, kto hradí spoluúčasť v prípade poistnej udalosti – či ide na ťarchu firmy, alebo ju znáša konkrétny šofér.
Výhodou pre zamestnancov jazdiacich na zdieľaných firemných či verejných autách je fakt, že prípadná nehoda v zdieľanom aute zvyčajne neovplyvní ich osobný systém bonus a malus na vlastnom súkromnom vozidle. Poistnú udalosť si eviduje prevádzkovateľ flotily na svoje IČO, takže bezškodový priebeh vášho osobného poistenia zostáva nedotknutý.
Zhrnutie kľúčových zásad pri využívaní zdieľaných áut
Predtým, než nabudúce odomknete zdieľané vozidlo, zapamätajte si tieto hlavné zásady bezpečného prenájmu:
- Vždy kontrolujte a foťte: Žiadne auto neodomknite bez dôkladnej obhliadky nárazníkov, kolies a skiel. Staré poškodenia nahláste okamžite cez aplikáciu.
- Jazdite len vy osobne: Nikdy neprenechávajte riadenie inej osobe, ani keby mala vlastný vodičský preukaz. Hrozí vám plný regres škody a zmluvné pokuty.
- Rátajte so spoluúčasťou: Zdieľané auto má havarijné poistenie, no pri zavinenej škode hradíte spoluúčasť, spravidla od 100 do 500 eur. Zvážte pripoistenie na jej zníženie.
- K nehode volajte políciu: Aj pri malom oškretí privolajte políciu a bezodkladne informujte dispečing carsharingu. Odchod z miesta znamená stratu poistného krytia.
- Pozor na alkohol a drogy: Omamné látky znamenajú okamžitú výluku z poistenia a povinnosť nahradiť celú škodu na oboch vozidlách z vlastných úspor.
Často kladené otázky o poistení zdieľaných áut
Musím mať vlastné havarijné poistenie, ak jazdím zdieľaným autom?
Nie, vlastné havarijné poistenie nepotrebujete. Vozidlá v carsharingu sú poistené priamo prevádzkovateľom služby prostredníctvom flotilovej kasko zmluvy, ktorej náklady sú rozpočítané do ceny prenájmu. Vodič však v prípade zavinenej nehody znáša dohodnutú spoluúčasť podľa podmienok služby.
Preplatí moje poistenie zodpovednosti v bežnom živote škodu na zdieľanom aute?
Nie. Poistenie zodpovednosti za škodu v bežnom živote (často dojednávané k poisteniu domácnosti) obsahuje štandardnú výluku pre škody spôsobené prevádzkou motorových vozidiel. Spoluúčasť ani regres od carsharingovej spoločnosti z tejto poistky nie je možné uhradiť.
Čo ak nájdem auto poškodené na parkovisku, kým som bol nakupovať?
Ak máte aktívny prenájom v režime státia a auto poškodí neznámy vinník, okamžite kontaktujte dispečing operátora a privolajte políciu na spísanie záznamu. Pokiaľ nemáte pripoistenie nulovej spoluúčasti a vinník je neznámy, operátor vám môže spoluúčasť zaúčtovať, keďže udalosť nastala počas vašej rezervácie.
Platí poistenie zdieľaného auta aj po prekročení hraníc Slovenska?
Závisí to od zmluvných podmienok konkrétneho operátora. Niektoré carsharingy majú povolený výjazd do vybraných susedných krajín za príplatok, iné výjazd striktne zakazujú. Ak prekročíte štátnu hranicu bez povolenia a havarujete, poistné krytie môže byť neplatné a operátor vám zaúčtuje plnú škodu spolu so zmluvnou pokutou.
Kryje havarijné poistenie carsharingu roztrhnutú pneumatiku o obrubník?
Samotné poškodenie pneumatiky býva vo väčšine poistných zmlúv vylúčené, pokiaľ pri udalosti nedošlo k súčasnému poškodeniu disku, nápravy alebo karosérie. Náklady na novú pneumatiku a asistenčný výjazd vám preto operátor spravidla naúčtuje v plnej výške.
